Fototagebuch-Archiv 2015

1 Schwarz und weiß Mit Glück konnte ich am 12. Februar 2015 einen NIAG-Kohlezug (DGS 95451 Worms Gbf - Plochingen) im Lauffener Bahnhof ablichten. Sicherlich habe ich mit 185 554 die dreckigste aller MRCE-Lokomotiven erwischt. Aber das trübte die Freude über den an sich schönen Güterzug nur wenig, zumal ich an diesem Tag wettermäßig leider nur Pech hatte. In den Jahreszeiten Herbst und Winter muss ein Hochdruckgebiet nicht zwangsläufig für Sonnenschein sorgen - auch Hochnebel ist dann oft hoch im Kurs. Dieser herrschte an diesem Tag im Kraichgau, weshalb ich an die Frankenbahn zurückkehrte.	2 Spontan festgehalten Am 20. Februar 2015 entschloss ich mich spontan vor der Arbeit noch kurz den RE 4923 Würzburg Hbf - Stuttgart Hbf in Besigheim abzupassen. 143 555 zog den Zug über die mit Raureif verzierte Schienenlandschaft in Richtung Landeshauptstadt. Wie inzwischen bekannt ist, sollen in den Gemeinden Besigheim, Walheim und Kirchheim ab etwa 2018 Lärmschutzwände errichtet werden, die einige Fotostellen zunichte machen werden. Diese Stelle wird dann nicht mehr umsetzbar sein.	3 Blick in die Zukunft des 3-Löwen-Takts Das verkehrsrote Farbschema wurde erstmals im Jahr 1996 mit der Baureihe 101 vorgestellt. Nach und nach wurden bei der DB fast alle Fahrzeuge in verkehrsrot umlackiert. Für Baden-Württemberg gelten jedoch schon bald andere Regeln im Nahverkehr: Neufahrzeuge sollen einheitlich in Landesfarben lackiert werden - unabhängig vom Eigentümer. Einen Vorgeschmack gibt 612 112, der am 3. April 2015 zusammen mit 612 019 als IRE 3257 Stuttgart Hbf - Tübingen Hbf bei Albstadt-Laufen unterwegs war. Dieser Triebwagen wurde in Eigenregie der DB umlackiert und ist bislang ein Unikat im DB-Fuhrpark.	4 Urlaubsmitbringsel Von drei schönen Tagen am Bodensee habe ich etwa eine halbe Stunde am letzten Tag für dieses Foto abgezwackt: 218 419 und 218 433 bespannten am 12. April 2015 den EC 196 München Hbf - Zürich HB und passierten dabei die bayrische Gemeinde Bodolz. An elektrifizierten Strecken kommen die (knapp) dreistelligen Brennweiten meist etwas zu kurz, daher habe ich an dieser Stelle auf eine Hand voll Blüten verzichtet und lieber den Zug etwas näher hergeholt. So kommen auch die beiden Mühldorfer Maschinen, die sich in tollem Lackzustand befinden, sehr gut zur Geltung.	5 Schadwagenzug Was im ersten Augenblick aussah wie ein Nahverkehrszug aus vergangenen Zeiten, entpuppte sich schnell als willkommene Abwechslung auf der Schnellfahrstrecke Mannheim - Stuttgart: Im PbZ 2461 Frankfurt Hbf - München-Pasing Bpf werden Schadwagen und oftmals auch Loks überführt. Vor Stuttgart war die Bespannung durch die Baureihe 115 recht häufig - am 16. Mai 2015 sollte die glänzende 115 293 (mit 120 150 und 120 123) kurz vor dem Freudensteintunnel dank Umleitung auf Grund einer Streckensperrung überraschend ins Fotoarchiv wandern.
6 Überraschung mit +80 Es war wie immer: Man wartete auf die 103 an der SFS - und das gewünschte Foto wurde dann meist nichts. Die Gründe sind vielfältig, in diesem Fall war es ein großflächiges Graffiti am ersten Wagen. Entschädigung kam in Form des IC 118, der von der Frankfurter ES 64 U2-007 bespannt wurde. Das Besondere: Gerechnet hatte ich mit dem Zug nicht, aber dank 80 Minuten Verspätung gelang mir ein Foto, das man sonst an dieser Stelle nicht machen konnte.	7 "Noch einen Zug und dann schnell heim..." Zu Fuß an die Strecke ist immer schön, aber manchmal sollte man wieder rechtzeitig den Heimweg antreten - so auch am 23. Juni 2015. Im Block nach RE 4937 passierte 152 095 mit EZ 51593 Seelze Ost - Kornwestheim Rbf den Walheimer Bahnhof, erste schattige Abschnitte ziehen bereits durch den Sucher. Im Anschluss folgte ein Platzregen, aber der Fotograf kam noch rechtzeitig zu Hause an.	8 BahnTouristikExpress im Neckartal Wer hätte noch vor ein paar Jahren gedacht, dass es irgendwann mal eine private Bügelfalte geben wird? BahnTouristikExpress machte es möglich und ließ sich ihre 110 491 im Frühjahr 2015 revisionieren und somit für die nächsten Jahre fit machen. Am 18. Juli 2015 bespannte die 1968 bei der ehemaligen Deutschen Bundesbahn abgenommene Maschine den DPE 5151 Nürtingen - Gemünden (Main) und konnte hierbei bei Lauffen vor der Kulisse des Zementwerks fotografiert werden. Glück gehabt - auf volle Sonne hätte ich beim Aufstehen noch nicht gewettet.	9 Gedrehte Zuggarnituren Im Regelfall zieht die Lok bei den Regionalverkehrszügen auf der Frankenbahn immer in Richtung Stuttgart - Ausnahmen bestätigen die Regel. Am 21. Juli 2015 nutzte ich eine Vormeldung, die mir ermöglichte den RE 4952 Stuttgart Hbf - Würzburg Hbf mit der Ortskulisse von Kirchheim aufzunehmen. 143 176, wohl Stuttgarts letzte 143 mit Neulack, bespannte den Zug aus bewährten n-Wagen. Im Hintergrund sind Gemmrigheim, das Walheimer Kohlekraftwerk sowie Teile von Besigheim zu sehen.	10 Unerwartet wenig los 450 933 als DPN 85258 Mühlacker - Bruchsal zwischen Diedelsheim und Gondelsheim. Ohne viele Worte, mehr gab es an diesem Abend nicht zu fotografieren. Dafür blieb beim morgendlichen Umladen der Fotoausrüstung vom einen ins andere Auto eine Narbe auf der Nase zurück. Muss man auch erstmal hinbekommen.
11 Stellwerk Kirchheim/Neckar Dank eingleisigem Betrieb zwischen Lauffen und Walheim konnte das originalgetreu restaurierte Kirchheimer Stellwerk bis einschließlich 6. Oktober 2015 für einige Tage schön umgesetzt werden. Wer Graffitis verschmäht, hat jedoch einen knappen linken Bildrand zu verschmerzen - wie ich finde, ist das das kleinere Übel. 185 248 bespannte am 21. September 2015 mit dem GC 61029 einen südwärts verkehrenden Kesselwagenzug auf dem Weg von Ludwigshafen Gbf nach Ingolstadt Esso Werkbf und konnte von zwei Fotografen aufgenommen werden.	12 Gleis 1 Auf Grund von Bauarbeiten rollten für einige Tage bis einschließlich 6. Oktober 2015 alle Züge im Walheimer Bahnhof über Gleis 1. Der Bahnhofsbereich lässt sich an dieser Stelle schön umsetzen und so nutzte ich am 21. September 2015 die Chance für 146 202, die mit ihrer RB 69545 auf dem Weg von Heilbronn Hbf nach Stuttgart Hbf war. Bereits vier Tage später zierte die Lok - außer ihrer auffallend und abweichend zu allen anderen 146.2 lackierten Tritte - eine Teilreklame für die Landesgartenschau 2016 in Öhringen.	13 "Flöhri" - Landesgartenschau 2016 in Öhringen Am 26. September 2015 wurde 146 202 als Werbebotschafter für die Landesgartenschau 2016 in Öhringen der Öffentlichkeit vorgestellt. Wie ich finde eine hübsche Teilreklame auf einer gut im Lack stehenden Maschine. Als Tfzf (R) 70671 wurde die Lok im Anschluss von Öhringen nach Heilbronn Hbf überführt und passierte dabei auch Bretzfeld. Da die DB eine eigens initiierte Wette verlor, fuhr zur Eröffnung ein Sonderzug zur Landesgartenschau.	14 Frisch beklebt Als Botschafter für das "Deutsch-Ungarische Freundschaftsjahr 2015" war die von der DB angemietete MRCE-Lok ES 64 U2-021 seit Ende September 2015 unterwegs. Am 27. September 2015 passierte der schöne Taurus Ubstadt-Weiher und einen einzelnen Fotografen. Die Mehrheit der Fotografen stand in Bruchsal am Haltepunkt Bruchsal Schlachthof. Unterwegs war der Werbe-Neuling mit IC 2571 Münster (Westf) Hbf - Stuttgart Hbf als Ersatz für den in der Regel mit ÖBB-Wagen bespannten IC 119.	15 IC 2012 auf Umwegen Auf Grund einer Sanierung der 1991 eröffneten Neubaustrecke Stuttgart - Mannheim verkehrten im Herbst 2015 einige Schnellzüge über die Altbaustrecke. Vom 24. September bis 8. Oktober wurde dabei der Abschnitt Mühlacker - Bruchsal als Umleitungsstrecke genutzt. Im Rahmen dieser Umleitung passierte 120 146 am 29. September 2015 mit ihrem etwa 40 Minuten verspäteten IC 2012 Stuttgart Hbf - Hannover Hbf den schwäbisch-badischen Ort Ölbronn-Dürrn.
16 Magere Ausbeute Der 24. Oktober 2015 war leider so ziemlich der einzige Tag an dem man dem durch eingleisiger Betriebsführung der Schnellfahrstrecke Mannheim - Stuttgart im Abschnitt Vaihingen/Enz - Zuffenhausen umgeleiteten Fernverkehr bei Sonne beiwohnen konnte. So gelang zumindest ein Foto der 101 075 mit IC 2261 Karlsruhe Hbf - München Hbf in herbstlicher Kulisse zwischen Sachsenheim und Bietigheim-Bissingen. Lediglich zwei Fotografen wohnten dieser Situation bei - größer war der Auflauf stets bei (vermutetem) Verkehren der 103 113.	17 Nähe zur Schweiz Ein Nebenprodukt einer weitgehend sonnigen Bahnreise ist dieses Foto aus Singen (Hohentwiel), das beim Umsteigen entstand. Das dortige Maggi-Gebäude diente am 3. November 2015 als Hintergrund für die nachfolgend beschriebene Betriebssituation: Die Schweizer Re 4/4 11144 wartet mit zwei Schnellzugwagen auf den IC 183 Stuttgart Hbf - Zürich HB, den sie vervollständigen und übernehmen wird. Im Hintergrund wartet 120 132 auf den IC 280, den sie hier übernehmen und nach Stuttgart befördern wird. Ohne Nebel wäre die Dokumentation dieser Situation an jenem Tag nicht möglich gewesen.	18 Wer zu spät kommt... Bereits 2014 hatte ich die Idee, der Baureihe 628 in der Pfalz einen Besuch abzustatten - sollte doch die Ablösung in Form der Baureihen 622 und 623 zum Fahrplanwechsel im Dezember 2015 anstehen. Eine Inversionswetterlage Ende Oktober 2015 machte mir leider einen Strich durch die Rechnung, zudem wurden auf der KBS 667 bereits teilweise die neuen Triebwagen eingesetzt. So entstand am 31. Oktober 2015 bei Albsheim (Eis) ein Foto des 623 007 der DB Regio als RB 13865 auf dem Weg von Monsheim nach Grünstadt. Der Triebwagen wurde am 25. September 2015 in Dienst gestellt.	19 Kohlekraftwerk Walheim Nach einem Freischnitt ließ sich dieser Blickwinkel vom Walheimer Bahnsteig etwas besser als bisher umsetzen als zuvor und das ortsansässige Kohlekraftwerk komplett mit in den Sucher nehmen. An Nikolaus 2015 bespannte 111 167 die RB 19119 Neckarsulm - Bietigheim-Bissingen und passierte dabei den (noch) Walheimer Fotografen. In wenigen Jahren könnten - so die aktuellen Prognosen - an dieser Stelle "Abellio"-Talent 2 von Bombardier und "Go Ahead"-Flirt 3 von Stadler in den Farben des Landes zwischen zwei Lärmschutzwänden hindurch fahren. Adé DB Regio? Es bleibt spannend. Nachtrag 2020: Bis auf die Lärmschutzwand hat sich alles bewahrheitet.	20 Kaninchenperspektive Das liegende Stativ auf dem Fotokoffer macht sich immer wieder gut und löst etwa 20 cm über dem Erdboden aus. Am 19. Dezember 2015 konnte ich 111 047 mit RB 19121 Neckarsulm - Stuttgart Hbf am Lauffener Kilometer 43,9 fotografieren. Vor der Modernisierung der Strecke stand hier ein alter Kilometerstein mit dieser Angabe. Leider verschwanden mit der Modernierisierung (nahezu?) alle Kilometersteine im Abschnitt Heilbronn Hbf - Lauffen (Neckar).